おーちゃんの今日もラジコン日和

作るの9割走るの1割、ときどきDIY

がんばれ熊本ミニ四駆

どーも!おーちゃんです。今日はラジコンを離れてミニ四駆です。

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今日のマシンはこのコ(↑)。がんばれ熊本ミニ四駆です。売上金を熊本地震義援金にあてるという、タミヤさんの人情あふれる一台です。

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で、いきなりのネタバレですが、今回はボディを2つ作ります。1つはかなり前に買っておいたライキリポリカボディ(左)。もう1つはキット付属のプラボディ(右)。すでにカットと洗浄、マスキングは済ませてあります。

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ポリカボディのテーマは、「くまモンだって速く走りたいの!」です。プラボディはカッコイイけど重いのでポリカボディで軽量化しようというわけです。

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プラボディのテーマは、「カッコイイライキリが欲し〜の♪」です。くまモンのライキリもカッコカワイイけど、せっかくのプラボディなんだから、もうちょっとこうガッとくる感じがほしいなぁってところです。

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さて、さっそく塗装したいところですが、今は深夜なので、塗装ブースを持っていないおーちゃん、シャーシを先に組み立てました。ホイールも塗装するので今日ところはシャフトに抜け止めのテープを貼っておきます。

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朝になりました!ポリカボディにブラック、プラボディに白サフを吹きました。早く塗装したくて、もう少しで白サフなしでメインカラーを吹くところでした。あぶないあぶない。

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ポリカボディにブラック2回目、プラボディにはパールブルーを吹きました。パールブルーも2回目の写真かな?f:id:itmk4913:20240608221356j:image

ポリカボディの窓のマスキングを剥がしました。うん、イイ感じ。おーちゃん、この歳になってマスキングが上達した?

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そして、みんな大好きボディの皮剥きタイムです。おっ?

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おおっ??

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おおーっ!ス・バ・ラ・シ・イ♪これは良すぎてステッカーを貼るのがもったいないくらいです(笑)

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今日はステッカー貼りもホンキで行きましょう。ホンキでズレたくないときは、こんな感じでステッカーを台紙ごと切り抜いたあと、台紙の一部だけをカットして慎重に位置合わせしながら貼ります。f:id:itmk4913:20240609003925j:image

ポリカボディ、できました!ちょっと失敗したところもあるけど、まあ、合格点だと思います。

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お次はプラボディの番ですが、今日はもうおーちゃんネムネムなので、また明日・・・時間あるかな?

 

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タミヤ DT-02⑧ サンドバイパー マクラーレンMP4風 完成!

どーも!"作るの9割走るの1割"で日々RCライフを楽しんでいる今日もラジコン日和のおーちゃんです。

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完成しました!タミヤDT-02✕サンドバイパー、マクラーレンMP4風。今日は完成記念写真撮影会です。

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ベースシャーシはホリデーバギー。ホントはシャーシもサンドバイパーが良かったけど、まあ、どうせおーちゃん"走るの1割"だからいいよね。

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と言う訳で、ベアリングは入れましたがダンパーはノーマルのフリクションです。ただし、ホリデーバギーの青いままではいただけないのでSDNで黒く染めました。f:id:itmk4913:20240608100404j:image

モーターもノーマルの380です。狭いお庭でまったりと遊ぶなら380モーターもなかなか良きですよ。

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タイヤはネットで購入したバギー用オンロードタイヤ。実はココに一番お金がかかっています。

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う〜ん、F1仕様にするならコックピットはカットしてオープントップにした方がよかったかなぁ?それだけが心残り。f:id:itmk4913:20240608100510j:image

ステッカーは、A-oneの伸びるラベル白フィルムタイプです。曲面にも貼りやすいので気に入っています。f:id:itmk4913:20240608100526j:image

今回もなかなかお気に入りの一台になりました♪さて、次は何作ろうかな?

 

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タミヤ DT-02⑧

どーも!おーちゃんです。f:id:itmk4913:20240601101826j:image

前回、ウイングパーツの塗装に失敗し、ふて腐れていたおーちゃん。1週間経って頭も冷えたので、なんとかリカバリーしていきたいと思います。

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裏面のブラック塗装を剥がしました。うん、ちょっと失敗したけど、ほぼ元の蛍光レッドに戻りました。

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ウイングパーツにホワイトで裏打ちしました。う〜ん、かなり厚塗りしたけどまだ透けるなぁ。こりゃ、いなりブラックなんか吹いちゃ絶対ダメなやつだ、ははは。f:id:itmk4913:20240602064256j:image

さらにシルバーで裏打ち。表からみたときにシルバーが透けてなければいいけど。。。f:id:itmk4913:20240602064539j:image

シルバーが乾燥したのでマスキングを剥がて、表からの写真。うん、まずまずですよ。でも透けたらイヤなので、もうこれでおしまい。ブラックは吹きません。

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さて、ボディ本体の方はどうですかね?マスキングを剥がしてみました。うん、こちらもなかなかイイ感じですよ♪f:id:itmk4913:20240602064948j:image

さあ、お待ちかねのボディの皮剥きタイムです。おっ?

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おおっ?

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おおーっ!スバラシイ。これはおーちゃん的には大成功です!

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続きましてはステッカーの製作です。本番用の前にコピー用紙に印刷して仮合わせ。うん、まずまずじゃないですかね。f:id:itmk4913:20240602065454j:image

本番用のシール台紙にプリントしました。台紙はA-oneの、のびるラベル白フィルムタイプです。上半分くらいが今回使うやつ。下はミニ四駆用です。f:id:itmk4913:20240602150526j:image

さあ、おーちゃんの大好きなシール貼りの時間です。まずはウイング。うん、いい感じ。サイドの自作パーツも合体しました。f:id:itmk4913:20240602162419j:image

そしてボディ本体。上手に貼れたけど、シールの厚みが気になるかな。あと、F1マシンと比べるとサンドバイパーはフロントノーズが短いから、ちょっとギュウギュウかな?f:id:itmk4913:20240602163903j:image

完成したボディをマシンに載せました。うん、これくらい離れるとシールの厚みはあまり気にならないかな。f:id:itmk4913:20240602164208j:image

と言うわけで、「タミヤDT-02✕サンドバイパー マクラーレンMP4風 栄光のカーナンバー1 アイルトン・セナ仕様」完成です。相変わらずネーミングか長い(笑)。f:id:itmk4913:20240602164527j:image

今日はすっかり夕方になってしまったので、次回、明るいところで写真撮影会です。

 

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タミヤ DT-02⑦

どーも!おーちゃんです。待ちに待った週末。いよいよこのコ(↓)の塗装です。

1週間放置していたので、マスキングの剥がれが心配ですが、このコはそんなに複雑な形ではないので、ひととおり押さえなおしてから塗装すれば大丈夫でしょう。

1色目、PS-20蛍光レッドを吹きました。赤系の塗料はなかなか色がのらないですね。そんなに大きな面積ではないのに、スプレーを1本使い切ってしまいました。

さてさて、マスキングは上手にできてるかな?うん、いいんじゃない♪

続いて2色目、ボディ&ウイングにPS-55ホワイト、ウイングパーツの裏にブラックを吹きました。ん?

ウイングパーツの「裏」?だぁーっ、間違えたぁ!普通のラジコンやプラモデルの表と裏を塗り分けるならこれでいいけど、透明な素材なんだから片側から2色重ねるべきだった。あー、失敗。どうしよう?

のわぁー!さらに失敗。蛍光レッドの裏にブラックを吹いたら、ブラックが透けて蛍光レッドが茶色っぽくなっちゃいました。

ボディの蛍光レッドとくらべたらこんな感じ(↑)。完全に失敗です。ブラックの前にホワイト、さらにはシルバーくらいまで吹かなきゃいけなかったんだ。。。あー、もう今日はショック過ぎるのでヤメです。

 

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おーちゃん的にはポイント云々よりも、エラーになりにくいところが気に入っています。他のポイ活アプリはすぐエラーになったりフリーズしたりするものがありますが、このアプリはエラーが少ないと思います。気になった方はクーポンコードを貼っておくので試してみてください(↓)。

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あこがれのホットショット物語

どーも!"作るの9割走るの1割"で日々RCライフを楽しんでいる今日もラジコン日和のおーちゃんです。

ついに、とうとう、ようやくゲットしました!あこがれのホットショット・・・ってホットショットⅡじゃん。はい、ホットショットⅡ(2024)です。

いやぁ、ホントは赤いボディの初代ホットショット(の復刻版)を買いに行ったんですけど、近所の模型店で初代ホットショットが23,000円に対して、ホットショットⅡが21,000円だったんですよ。

だったらオイルダンパーが1本多いホットショットⅡの方がオトクじゃないですか!?(この時のおーちゃんは、この選択が後に沼になることをまだ知りません。)

初代ホットショットが発売された当時、タミヤ初の4WDバギーにめちゃめちゃ憧れたのですが、小学生だったおーちゃんには手が出るような金額ではありませんでした。

それに、フロントモノショック&スタビライザーは、走破性はともかくメッチャかっこいい!って思ったけど、子供心にもさすがにリヤはオイルダンパー2本の方がいいんじゃないの?と思いました。

なので今回もかなり迷いましたが、ホットショットⅡを購入することにしました。しれっと開封したけど、これだけでメッチャかっこいい!そしてメッチャわくわくします♪

ああそうか、2024ver.は塗装済みボディだったっけ。初代ホットショットのステッカーだけ取り寄せて、赤で塗装してソレっぽく仕上げようと思ってたけどムリなのね。でもカットラインがキレイだからいいか。

そして、おーちゃんの大好きなオーバルブロックタイヤと大径丸穴ホイール。タイヤはグリップがどうのこうのとか、ホイールは割れやすいとか言われてるけど、"走るの1割"のおーちゃんには関係ないです。カッコ良ければいいんです。

お次はサスアームなどのプラパーツ一式。最近は小さなバンパーが主流のようですが、この「TAMIYA」のバンパーが良きです♪そして、当時は珍しかった赤いアップライト。これにもあこがれました。

そしてナニコレ?この箱ムダにカッコイイんですけど。昔のキットはこういうところがワクワクさせてくれましたよね。おーちゃん、マシンを組み立てたあと、こういう箱も捨てられないんですよねー。

箱の中身は主に金属パーツでした。現代のマシンと違って作りが複雑で金属パーツが多いですね。車重が重いのも批判されていたホットショットですが、それもおーちゃんには関係ないです。おっ!懐かしのスチールアンテナも入っていました。

さてさて、憧れのホットショット(Ⅱだけど)を手に入れて大興奮のおーちゃん、"作るの9割走るの1割"とはいえ、ラジコンは走ってナンボだととも思っていますので、このまま所有欲を満たしただけでは終わりません。オプションパーツなどの準備が整ったら子どもの頃の思い出を語りつつ、組み立てて行きますよー。

 

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タミヤ DT-02⑥

どーも!おーちゃんです。今日からはDT-02のボディ製作です。

再販されてもすぐに売り切れになっちゃうサンドバイパーボディ。運良くゲットできました。

ボディの耳・・・でいいのかな?端の平らな部分を切り落とし、カットラインに線を引きました。

カットラインに沿って切り出し、切り口にヤスリをあてました。ウイングはちょっとだけカットラインを変更し、別パーツも作っています。これがどうなるかは、あとのお楽しみです♪

塗装の前に中性洗剤で各パーツをよく洗います。ただいま乾燥中・・・ウイングは表裏が逆なので既に保護フィルムを剥がしてあります。透明で新聞紙の上だと全然見えない(笑)

乾燥できたのでマスキングしました。おや、このマスキングは?はい、アレです。うまくできてるといいなぁ。

う〜ん、どこで時間配分を間違えたのか。もう夕方なので続きは今度にします。ホコリが被らないよう、袋に入れてしばしお別れです。

 

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タミヤ DT-02⑤

どーも!おーちゃんです。前回の久々ワイルドウイリー2、楽しかったぁ。満足したので今日はこのコ(↓)の続きです。

まずはタイヤ&ホイールの装着。ネットでゲットしたバギー用オンロードタイヤです。

このタイヤ、フロントホイールが六角ハブ仕様なのですが、DT-02は昔ながらの2WD。さてさてどうしましょう?

ホイールアクスルを六角ハブ化しても良いのですが、今日はお手軽に行きましょう。オプションNo.1さんの六角バブ変換アダプターを使います。

タミヤさんのマシンに装着する場合、ホイールの軸穴を5mmに拡張する必要があります。穴を大きくしすぎるとグラつきの原因になるので慎重に作業しましょう。

穴を拡張したらあとはカンタン。変換アダプターをホイールにセットして・・・

マシンに装着するだけ。うん、カッコイイ♪2WD用のホイールと違ってホイールを内側だけで支えるのでややグラつきが出ますが、シムで調整すれば遊べるレベルにはなります。

さあ、あとはお楽しみのボディですが、今日はここまで。続きは土日ですね。

 

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