コミカルホットショットリニューアル②

どーも！"作るの9割走るの1割"で日々RCライフを楽しんでいる今日もラジコン日和のおーちゃんです。

前回、バギー用のタイヤを履かせようと思ったけど、左のリヤタイヤがモーターに干渉するためマッドブロックタイヤで妥協したところで終わっていた、TA-02SW×コミカルホットショットのリニューアル企画。

どうしたものかと悩みながらヤフオク!を巡回していたら、こんなパーツ(↑)を見つけたのでポチってみました。TA-02ツーリング＆ラリーカー・リヤサスアームです。このオレンジのタグはかなり古いものだと思いますが大丈夫でしょうか。

タグは色褪せてるし、袋はベタついてるしで心配でしたが、中身のパーツは大丈夫でした。プラスチックってホント腐らないんだね。なぜかこんなところで環境問題が頭をよぎるおーちゃんです。

話を戻しましてサスアームを交換したいのですが、いきなりの難関です。このままではステンレスサスシャフトのEリングが外せません。かと言ってEリングひとつ外すためにシャーシをバラすのはイヤ。

ここで秘密兵器の登場！タミヤ・クラフトツール、Eリングセッターです。おーちゃん長いことラジコン遊びをしていますが初めて購入したアイテムです。

いや～、Eリングセッターめっちゃイイですわ！慣れるまでちょっとだけコツが要りますが、今までの苦労はなんだったんだ？と思うほどカンタン・便利なオススメツールです！

既存のサスアームが外れたので、購入したパーツに交換しましょう。今回の狙いは写真右側のサスアームに交換することで、ホイールベースを1cmほど延長してタイヤとモーターの干渉を回避しようと言うものです。

はい、左側だけサスアームを交換してみました。さあ、これであのタイヤは装着できるのでしょうか？

キター！ギリギリですが、モーターとの干渉を回避しております。さあこれで走れるようにはなった訳ですが、ホイールベースが少し伸びたことでボディを載せたときのバランスがどうなったか気になるところです。

どうでしょう？やはりリヤタイヤがちょっと後ろ過ぎると言うか、ボディが全体的に前の方に詰まった感じと言うか、やや不自然ですかねぇ？

ちなみにまだ交換していない右側を見てみるとこんな感じ(↑)。ボディとリヤタイヤの位置関係はこっちのがいいですね。ただ、全体的にはホイールベースちょい長の方がいいかも。

正面から見た感じはどうでしょう？う～ん、ちょっと狭いかなぁ？

真後ろは？左右のホイールベースが違う状態だから分かりにくいけど、やっぱりちょっと狭いかなぁ？

これは更なる改良が必要ですねぇ～。